モデルグラフィックス誌2014年1月号の付録として登場した、ファインモールド製の九試単座戦闘機を作っていきましょう。
前回は箱を開けて中身を確認した。
今回は組み立て開始。
コクピットから組んでいこう。
今月も下旬に突入。
先月とは打って変わって、ほとんど飛行機しか作っていないような……。
ガンプラの在庫も処理したいところですが、なかなか進まず……。
先月末～今月頭のゲルググマリーネで消耗した反動かもしれない。
とにかく今は九試単戦に集中しよう。
それでは作戦を開始する。
コクピットの組み立て
まずはコクピットの組み立て。
前回の零戦同様、非常に細かいパーツが多いです。
紛失には注意しましょう。
今回は風防が開放式の機体。
完成後もよく見えるタイプだから……。
組み立てるとこんな感じに。
床と座席、そしてそれらの接続部分は箱組みのような感じになります。
歪まないよう注意ですな。
筆者はいつも流し込み速乾のを使っているけど、こういう細かいパーツは通常のトロトロしたタイプの接着剤がいいんだよね。
乾燥が遅い分箱組みパーツの位置決めがしやすかったり、極小パーツに塗っても流れ出なかったり。
トロトロタイプで調整しつつ接着して、位置が決まったら流し込みで固着させるとより確実だろう。
更に機内を組み立てる
更にコクピットを組み立て。
今度は計器や仕切り板など、骨格部分の組み立てになりますな。
計器盤はモールドの有無で2種類付属する。
今回はモールド有りを選んだ。
無しのほうはただの板状だが、その分デカールが貼りやすいものとなっている。
自分の腕に合わせて選択しよう。
側面パーツは格子状で、ランナーやゲート部分との区別がつきにくいね。
間違ってパーツ部分を切り取らないようにしないと。
パーツ部分とゲート部分では微妙に細さが違います。
説明書のパーツ形状も確認しつつ、よく見て作業しましょう。
組み立てるとこんな感じに。
ここも乾燥の遅いトロトロタイプの接着剤を使って、まず組んでみるとよいかと。
完全固着する前に胴体パーツで挟み込んで、パーツの合いも確かめておきましょう。
筆者は先に全てパーツを組んでから塗装やデカール貼りを行うパターンにした。
ただ奥まった部分の塗装や、計器デカールが少し貼り付けにくくなる。
気になる人は部分的に組んだ時点で塗装を始めるといいだろう。
コクピットの塗装
ここで機内を塗ってしまいます。
奥まった部分もあるので、まずはMr.フィニッシングサーフェイサー1500ブラックで下塗り。
その後Mr.カラーのコクピット色(三菱系)を塗っておきましょう。
自作の代用コクピット色、使い切ったはずじゃあ……！
トリックだよ。
……ではなく、実際は前回の零戦の並行して進めていた。
なのでこの時点ではまだ残っていたんだ。
完全に使い切ったのは零戦の塗装中でしたな。
マーキングとウェザリング
その後は筆で機銃部分などを塗り分け、計器のデカールを貼り付けてから……
- タミヤのスミ入れ用ブラックでスミ入れ
- タミヤエナメルの明灰緑色でドライブラシ
とウェザリングを施します。
前述どおり、全部組んでからだとデカールが貼りにくいですな。
操縦桿などの取り付けはデカール貼りよりも後回しにしてもよいかと。
筆者の場合、後からの接着で塗装面が荒れたりするのが気になるんだ。
なので先に接着するパターンが多かったり。
……開放式のコクピットだと機内が目立つような。
今回は使用していませんが、ファインモールドからは航空機模型用のシートベルトパーツが別売りされているようです。
気になる方はそれらを使用してみるのもよいかと。
大戦機や現用機、スケールなどでいくつか種類があるみたいですが……。
今回の戦果
後はコクピットパーツを胴体で挟み込み、そのまま接着してしまいましょう。
接着剤が変なところに流れ込まないように注意です。
コクピットパーツは胴体内部のダボにぴったりとはまる。
胴体左右だけ接着して、コクピットパーツはダボにはめ込んで少量だけ接着剤を付けた。
正直、はめ込むだけでも良かったかもしれない。
……今回はここで中断。
次回はその他の部品も取り付けていこう。
続きは次回！
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