タミヤの新作マルダーI製作記②

前回紹介したタミヤのマルダーI(マーダーI)を作っていきます。

いよいよ、組み立てに入っていく。

どうなることやら。

というか、折角の新製品レビューなのに作業速度が遅いですね。

本ブログにてエラーが発生していてね。

それの対応に追われていたようなんだ。

まずは合わせ目を消すために、タミヤの流し込み速乾接着剤で各パーツを貼り合せます。

見た感じ、砲と牽引フック部分がメインのようですね。

この後も、合わせ目消しが必要な部品が出てくるかもしれない。

注意しながら進めていこう。

その後、車体を組み立てます。

板状のパーツを箱組みしていきます。

この辺りは筆者が過去に作った、同社の38(t)やルノーR35と同じ感じだ。

箱組み完了しましたが……。

側面にやたらと押し出しピン跡が目立ちます。

大丈夫ですかね？

足回りのパーツで隠れる可能性がある。

ここは先にそれらを組んでみよう。

キットとしては、3つのボギーが上部転輪ごと一体成型になっているのが特徴だ。

戦車模型の難関である転輪も少なく、比較的容易に組立てられる。

起動輪は内部にポリキャップを仕込みます。

誘導輪は、見落としていましたが真っ二つでした。

合わせ目消しを行います。

足回りの部品を仮留めするとこんな感じに。

ご覧の通り、部品で押し出しピン跡がほとんど隠れてしまう。

なのでピン跡は処理しないで進める。

履帯は組み立て式。

ここも以前発売したルノーR35同様、突起つきの上部転輪に合わせて組み付けるようになっている。

説明書どおりの順番で履帯を接着、巻きつけていこう。

仮留めした足回りに履帯を取り付けます。

上部に一体成型されたA17パーツから進んで、起動輪で一周します。

小型の車体同様、各履帯は細かいのでなくさないように注意です。

ピンセットは必須ですね。

履帯と足回りだけ接着。

足回りと車体は接着せず。

するとこのようにロコ組みが出来る。

一体成型のボギーのおかげで、容易に行える。

ただ、起動輪のポリキャップ接続部分がちょっときつい感じですね。

外すときに破損させないように注意です。

ロコ組みについては過去に作ったルノーR35を参照に。

その後は車体上部の部品をつけてこんな感じに。

マフラー部分に合わせ目が出来ますが、カバーパーツで隠れるので問題ないです。

ほとんど注意する場所はないですね。

強いて言うなら、向きがわかりにくいパーツが多い。

この辺りは説明書をよく確認しながら進めていこう。

この後は車体上部を組んでいきますが･･････。

装甲板の内部に多数の押し出しピン跡があります。

マジックで黒く塗った部分がその箇所です。

足回り同様、他の部品で隠れるのか現状では不明だね。

とりあえず様子を見つつ組んでいく。

その結果は次回お届けしよう。

今回はここまで。