月刊モデルグラフィックス2011年2月号・3月号の付録であった、ファインモールド製の零戦五二型を作っていきましょう。
前回は筆者が14年間未開封で放置していたものを掘り出し、中身を確認した。
今回は組み立て開始。
とりあえずコクピット周辺から進めていこう。
零戦って頻繁に作っていると思いきや、最後に組んだのは1年ちょっと前のタミヤ製二二型なんだよね。
久々というか。
タミヤ製の零戦は全て揃っていますな。
そこに今回ファインモールド製のが新しく加わるという。
五二型はハセガワのも完成済みだし、3社の零戦五二型を並べてみたいところだ。
それでは作戦を開始する。
コクピットの組み立て
今回のキットの説明書は製作記事と共に誌面内に分散しています。
いつもならすっ飛ばして組みやすいところから進める筆者ですが……
とりあえず指示通り順番に組んでいきましょう。
2011年の2月号・3月号双方に説明書は掲載されている。
厳密に言えば、分散して掲載されているのは2月号だけ。
3月号は見開きにまとまって掲載されている。
製作記事の内容の都合かもしれない。
前者は主に組み立てパートメインの記事。
後者は主に塗装パートメインで紹介されているからね。
コクピットは黄緑色の成型色だね。
1/72でありながら、かなりの細かさという。
タミヤ製品といい勝負しそう。
タミヤ製品は2012年にウォーバードコレクションの零戦一番手として五二型が発売しています。
その後「二一型→三二型→二二型」と登場。
今回のファインモールド製品は雑誌の発売時期からして2010年末～2011年明け頃なので、タミヤ製品よりも先ですな。
それでこの情報量という。
今回のファインモールド製品はランナーに2010という刻印のものと、2007という刻印のものがある。
前回も触れたけど2007年に二一型の付録キットが登場したらしく、今回の五二型にもその金型が一部流用されている。
なので事実上2007年が初出ということになる。
当時はまだタミヤ製品は影も形もなく、ハセガワ製品が幅を利かせていた時代だ。
零戦と言えば、軽量化のための穴の開いた座席。
今回のキットもモールド類で再現されています。
さすがに開口はされていないので、0.5mm～1.5mm径のピンバイスを使い開けています。
タミヤ製品でも行っている定番工作だね。
組み立てていくとこんな感じに。
前後と床板はカッチリ決まるので、接着はせずにこの状態で塗装に備えましょう。
「塗ってから接着する」か「接着してから塗るか」
迷うポイントだよね。
先に接着すると
- 部品が接着されてまとまった状態になるので、紛失しづらく管理が楽
- 塗装後に接着しようとすると塗料が接着剤で溶けて汚くなったり、接着を阻害するのでそれらを防ぐことができる。また同じ色の複数パーツの色調を合わせやすい
- 「接着→整形→塗装」の順番になるので、合いの悪い部品に当たった際に塗装の二度手間にならない
といったメリットがある。
先に塗装をすると
- パーツ単位で塗装ができるので、塗り分けが楽
- 組み立てた後では塗装しにくい、奥まった部分にも筆やスプレーで塗料を乗せやすい
みたいな感じに。
この辺りは各々の作業のしやすさに合わせて選択することになる。
どちらかといえば筆者は先に組んでから塗るパターンが多いですな。
塗ってから組むパターンは作業台が散らかりやすく、部品紛失を誘発するので……。
コクピット側面の組み立て
胴体内部の、コクピット側面や背面も組んでしまいましょう。
内部のモールドも再現されており、そこに機器類のパーツを取り付けていきます。
似たような部品が多いから間違えないようにしないと。
ただ取り付け用のダボの形が異なるから、そこで区別はできるかな。
組み立てるとこんな感じに。
一部機器類は座席などと干渉しやすいですな。
完全乾燥して固着する前に、座席とかを仮組みして確かめると良いかと。
ここは特に細かいパーツが多いので紛失注意だ。
筆者は一気に切り出して取り付けているけど、実際は「1つ切り出して1つ接着」を繰り返していくといいだろう。
それか塗料皿などにパーツを入れておくか。
筆者の場合は塗料皿ごとひっくり返すパターンがありますが。
戦況もひっくり返るんだ。
もちろん悪い方向にね。
主翼と増槽
この後は機内を塗るので、同じく機内色を塗る必要がある主翼も用意しておきます。
奥まった部分まで塗るので、ここは上下の貼り合わせ前に塗ることにしました。
ついでに増槽も用意。
こちらは見た感じ単に貼り合わせるだけなので、先に接着してしまう。
増槽取り付け用の穴(1.2mm径)を主翼下に開けておくのも忘れずに。
今回の戦果
そして機内の塗装。
- 下地→クレオスのMr.フィニッシングサーフェイサー1500ブラック
- 搭乗員区画の黄緑→Mr.カラーのコクピット色(三菱系)
- 搭乗員区画外の下地→Mr.カラーのシルバー
- 搭乗員区画外の青緑→Mr.カラーの青竹色
と言った感じで塗り分けています。
ただこの順番ですと搭乗員区画の凸凹したところにマスキングテープを貼ることになり、作業がしづらかったです。
先に青竹色部分を塗ってから、コクピット色を塗ったほうがやりやすいかと。
筆者が2年前の陸攻用に作った代用コクピット色、まだ残っていたんだ。
ただ残り少なかったので下地に使い、メインは補給済みの正規のコクピット色にした。
主脚格納部分に関してだけど、今回は青竹色で塗った。
下面色のままだったりコクピット色のパターンもあったみたいだけど、今回は日本海軍機スタンダートの青竹色だ。
青竹色はクリアーブルーにメタリックラメが混ざったような塗料で、下地の影響を受けやすいですな。
先にシルバーを塗っておくと発色しやすいかと。
今回はここまで。
次回は胴体を合わせたり、機首周りを組む予定だ。
続きは次回！
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