ブレンガン　スピットファイアMk.Vb(メッサースピット)　製作記①

模型大隊戦闘日誌、始まるよ！

前回はハセガワD帯シリーズの零戦五二型が無事完成しましたな。

今回は再び航空機模型のようですが……。

うむ。

今回は戦闘機であるが、ちょっと変わったものだ。

メジャーな零戦から一転、マイナーな路線ですかな。

メジャーではあるっていったら、メジャーな機種ではあるんだけどね。

改造機だ。

今回作るのはこちら。

ブレンガン社より

スピットファイアMk.Vb(メッサースピット)

だ。

スピットファイア……

英国の戦闘機ですか。

でも見た感じドイツ軍の塗装だね。

それに「メッサースピット」っていう商品名が気になるなぁ。

ブレンガン社はチェコのメーカーだ。

以前同じメーカーのBV-40Rを組んだのは覚えているかな？

あの謎グライダーにロケット動力を載せた謎戦闘機だよね。

……ということはまたなんか変り種なのかな。

スピットファイアは第二次世界大戦期にイギリスのスーパーマリン社が開発した戦闘機だ。

1940年に発生したバトル・オブ・ブリテンでイギリス軍を勝利に導いたことで広く知られているね。

ドイツ軍はBf109の航続距離が足りなかったり、空戦に不向きなBf110を爆撃機の護衛に使ったり……。

スピットファイアも幾つか種類がある。

今回作るMk.Vは主に大戦中期に用いられたもの。

搭載エンジンをMk.IIが装備していたマーリンXIIからマーリン45に変更。

また武装の違いで

• 7.7mm機銃×8のMk.Va
• 20mm機関砲×2と7.7mm機銃×4のMk.Vb
• 20mm機関砲×2の固定装備、それに加えて7.7mm機銃×4か20mm機関砲×2を選択可能なMk.Vc

といくつか種類がある。

今回のメッサースピットの原型はMk.Vbだ。

皆大好きタミヤウォーバードコレクションにもラインナップされている。

あれ、Mk.IIからMk.Vってなっているけど……

IIIとIVはどこにいったのかな？

IIIとIVは開発されたものの改良箇所の不具合が多く、量産はされなかったようです。

尾輪を引き込み式にしたり、エンジンを換装したり色々変更したようですが。

んで今回作るメッサースピットについて。

これはドイツ軍が鹵獲したスピットファイアMk.VbのエンジンをダイムラーベンツのDB605A-1に載せ換えて、性能の研究に用いたものだとのこと。

DB605シリーズ……

Bf109のG型やBf110のG型に搭載されたものですな。

調べたところ、このメッサースピットのカウリングもBf110用のものを使っているようですね。

メッサーシュミットの飛行機と同じエンジンを使っているから、メッサー・スピットなんだね。

試験の結果、原型のマーリンエンジンよりも概ね良好な性能を出したとされている。

……研究目的のもので量産されたわけでもないし、あまり資料が見当たらないね。

その後実機は1944年に連合軍の空爆で破壊されてしまったようだ。

知る人ぞ知る戦闘機といった感じですな。

ドイツ軍によってエンジンの研究目的に使われた英国戦闘機。

ブレンガン社から発売されているキットでそれを再現してみよう。

とにかく、箱を開封しよう。

中には内容物がすべて含まれた大袋が入っている。

このキットの箱も他の簡易インジェクションキット同様糊付けが甘いですな。

箱が空中分解しても部品がバラバラにならないよう、このような形になっているのでしょう。

大袋の中身はこんな感じ。

説明書にプラランナー、エッチングパーツにデカールと全て一まとめになっている。

プラランナーは3枚。

なんか色違いになっているね。

同社は他にもいくつかのスピットファイアのキットを発売している。

本キットはDB605エンジンに換装した結果、形が変化した機種周りを中心に新規部品となっている。

茶色い部品がメッサースピット用の部品だ。

これらの部品は全て使う。

反対に共通ランナーであるグレーの部品は大半が余剰になるけどね。

機首が胴体と一体成型させているからか、オリジナルの胴体がそっくりそのまま残るようですな。

塗装は1種類のみ。

実験目的の鹵獲機であるからか、大きく描かれた機体コードや黄色い下面が特徴的だ。

味方から間違えられないように……。

例によって今回はここまで。

次回から作業開始だ。

筆者が枢軸国びいきなこともあって、スピットファイアは今回は初めてなんですよね。

元がメジャーな戦闘機なんだから、苦戦しないんじゃないの？

残念ながら今回は簡易インジェクションキットだ。

それなりに苦労することになるだろう。

未編集の筆者の作業記録がありますが、かなりてこずっているようですな。

とにかく、それらは次回以降お届けしましょう。

続きは次回！