タミヤ　1/35　ティーガーII(ポルシェ砲塔)　製作記⑥(完成)

タミヤMMシリーズより、ポルシェ砲塔のティーガーII(キングタイガー)を作っていきます。

前回は塗装とマーキングを済ませた。

今回はウェザリングをして完成させよう。

よしよし、順調に進んでいるね。

ティーガーの目処が立ったので、後続のキットも続々生産ラインに乗っていますな。

先月は積みが差し引き2個増えたからね。

今月は2個減らしたいところ。

とりあえずティーガーIIがその後どうなったかをお届けしよう。

まずはタミヤエナメルでの汚し。

• ウォッシング
• ドライブラシ
• オイル染み

ですな。

詳しくは過去記事参照だよ。

ウォッシングに関しては、バフじゃなくてスミ入れ用ブラウンを使っているけどね。

今回はツィンメリットコーティングの車輌だから、凹凸を強調する目的で･････。

排気管の錆びも過去記事参照ですな。

過去記事では装備品も錆びさせているけど、変化をつけるために今回は排気管だけ錆びさせることに留めた。

続いて足回り。

ここはクレオスのウェザリングカラーの出番。

先にグレイッシュブラウンを塗ってから、サンディウォッシュを少しだけ重ねていきます。

サンディウォッシュは満遍なく重ねるのではなく、点々と置く感じ。

不規則になるようにしている。

あとは擦って馴染ませます。

今回筆者は溶剤を僅かに含んだ筆で擦っています。

うっすらと砂埃が乗ったような感じをイメージして･･････。

本当は半乾きの状態で擦るつもりだったらしいけど･･････

筆者が作業中に放置してしまったんだ。

なので筆側を湿らせている。

筆の代わりに綿棒を使ってもいいかもね。

そしてタミヤエナメルのクロームシルバーでドライブラシ。

乾いた砂で履帯表面が磨かれた感じをイメージしています。

やりすぎるとピカピカになってせっかくの砂埃が目立たなくなるから注意。

加減が難しいね。

ここはほんの僅かで大丈夫かと。

少し光っているだけを目指す感じでやってみましょう。

一連の足周り汚れに関しては過去記事を参考にしていただければ幸いです。

ここで筆者が雨だれを忘れていたのを思い出したので追加。

ウェザリングライナーで軽く線を引いて、ウェザリングカラー用溶剤を使って伸ばします。

使用した色は泥色セットのディープブラウン。

前にヘッツァーで使ったやつだ。

ツィンメリットコーティング面は凸凹しているのでやりづらい。

ここは不自然にならないように･･････。

最後はつや消しクリアーを全体に吹きつけながら、タミヤウェザリングマスターを擦りつけ。

Aセットのサンド類を足回りに、Bセットのススを砲口に擦りつけています。

足回りは擦りつけすぎるとシルバーのドライブラシが埋もれてしまうので注意。

今回は控えめにしておこう。

これで完成かな？

完成ですな。

以下、ギャラリーとなります。

やっぱりティーガーIIは強そうだなぁ。

続いて量産型となったヘンシェル砲塔型と比較だ。

こうやって並ぶと全く形が違うのがわかるね。

よく見ると砲身も微妙に違うような。

どうも1ピース型と2ピース型の2種類があるようです。

別売りの金属砲身などを使う際は間違えないようにする必要がありますな。

大柄な車輌だけど組み立て自体はそこまで難しくないね。

タミヤらしい少なめの部品数であっという間に形になる。

その分砲尾やペリスコープ類など、省略された部分も多い。

他のキットを選択するのもいいけど、幸い同社・他社製品共にディティールアップパーツは豊富。

何も使わず安価にサクッと作るも良し。

パーツを買い足してより精密に作るも良し。

今回は対応のエッチンググリルと余剰パーツのペリスコープ、ライトコードを自作などしていますな。

他には接着組み立て式の履帯が別売りされているみたいだね。

今回は使っていないけど。

ヘンシェル砲塔型との選択はお好みの見た目のを選ぼう。

ただポルシェ砲塔型の場合、ほとんどの車輌がツィンメリットコーティングされていたという。

なのでそれを再現する必要があるね。

筆者は今回エポパテとローラーを使って行ったけど、幸い今は別売りパーツでコーティングシートセットが発売されている。

切り出して貼り付けるだけのシール方式なので初心者も安心だ。

各種ツィンメリットコーティングについては過去記事にまとめられています。

シートについては当該記事でIV号戦車J型を例に作業を紹介していますな。

勿論、コーティングとかを省いてゲームに登場する車輌等のように仕上げてもいいだろう。

･･････今回はここまで。

次回は一旦AFVキットはお休み。

久々のガンプラになる予定だ。

次回も、お楽しみに～。