グリーンマックス　寝台急行列車5両編成セット　製作記⑥

グリーンマックス社より発売されています、旧型客車の寝台急行列車を作っていきましょう。

前回はスハネ16を組み立て、5両すべてが揃った。

今回は塗装作業となる。

5両一気にとなると手間がかかりそうな。

塗る面積自体はそうでもないんですけどね。

少々マスキングで時間を食うぐらいだ。

それでは作業を再開しよう。

手始めに下地を。

今回は発色重視にしたいので、白いサーフェイサーを使います。

ガイアノーツのサーフェイサーエヴォホワイトを吹き付けましょう。

床下は黒く塗りつぶすのでそこまできれいに吹かなくていい。

今回は特にグリーン帯を施すスロ62とオロネ10の側面を重点的に……。

前述通り、スロ62とオロネ10はグリーン帯を施すのでそれを吹き付けます。

以前夜行急行列車セット時に作った、グリーン帯用塗料を使用しましょう。

確か

• ガンダムカラーのMSグリーン
• ガイアカラーのエメラルドグリーン

を大体3:1で混ぜているんだっけ。

ですな。

乾燥したら1.0mm幅のマスキングテープを貼り付けてしまいます。

このグリーン帯、1978年(昭和53年)ごろに廃止されているようだ。

再現したい列車がそれ以降のものなら施さないほうがいいだろう。

続いて屋根の塗装を。

キットではシルバーかグレーで指定されています。

今回はオロネ10のみグリーンマックス鉄道カラーのダークグレー。

それ以外はMr.カラーのシルバーで塗ってみました。

これも謎なんだよね。

筆者の手持ちのKATO製品でも、シルバーだったりグレーだったり。

屋根をマスキングして、ようやく車体色に。

旧型客車の色といえばぶどう色2号か青15号。

今回は整った急行列車ということで、青15号で塗ってみましょう。

そういえばここではまだぶどう色2号の客車は作っていないような。

戦後間もないころの旧型客車はぶどう色2号が基本。

10系客車などでは1964年ごろから青15号に変更されたようだ。

塗装を変更しただけでなく、内装もリニューアルしているとのこと。

1964年……

東京オリンピックの年でしたな。

床下はMr.カラーGXのウイノーブラックだね。

完成品と並んだ際に違和感がないよう、黒一色に。

実物はもっと汚れて茶色っぽい感じだけど。

これで塗装作業は終了。

マスキングを剥がして確認しよう。

グリーン帯周りはそこまで問題はなさそうだね。

屋根周りが少しあいまいな感じかな。

雨どい周りに屋根の色がついているようにもみえるけど。

よく見るとホコリとかも巻き込んでいますが……

とりあえずそのまま進めましょう。

今回はここまで。

次回は細かい塗りわけやマーキング作業をしよう。

続きは次回！