タミヤ　BT-42製作記⑤(完成)

タミヤから発売されている、フィンランド軍BT-42突撃砲を進めていきます。

前回はマーキングと部分塗装まで進んだ。

今回はウェザリングをして、完成させよう。

タミヤ製キットだけあって、サクサク進むね。

タミヤ製キットと聞いて思い出しましたが、なんかIV号戦車のG型初期(F2型)とケッテンクラートの新製品が出るとか出ないとか……。

詳しい情報を収集する必要があるね。

まずはスミ入れ兼ウォッシングを。

例によってタミヤエナメルのバフを使用しています。

それだけではちょっと単調だったので、今回はブラウンも部分的に使っています。

丁度流れた錆みたいな感じになるように……。

そして拭き取り。

拭き取っているように思っても、結構残っていたりする。

この辺りは過去記事も参照に……。

その後はドライブラシ。

緑色の車体なので、明るい緑色を選択。

タミヤエナメルの明灰緑色を使っています。

それとオイル染み。

適当に給油口っぽいところ周辺に撒き散らす。

これらも過去記事を参照に……。

ウェザリングカラーのグランドブラウンを使って、車体各部にチッピング。

装甲の角などぶつかりそうな場所や、ハッチ周辺など可動部を中心に･･････。

ついでに、ウェザリングライナーのスートブラックで、雨だれを描きこみ。

BT-42は面の広い車輌だから、これで少し変化をつけてあげる。

ライナーについては以前レビュー記事を上げている。

よろしければ参照に。

錆とかもウェザリングカラー。

ステインブラウン

ラストオレンジ

マルチブラック

といつものメンツ。

ここも詳しくは過去記事にまとめていますな。

足回りはとりあえずウェザリングカラーのグレイッシュブラウン。

今回は塗料を薄めに調整。

あっさり目の仕上がりとした。

あとは水性ホビーカラーのつや消しクリアーをエアブラシで吹きつけます。

表面がざらつくので、そこでウェザリングマスターのAセットを使用。

砂埃の表現を行います。

今回はウェザリングマスターにアクリル系塗料の溶剤を足して軽く溶いている。

液体状にして、多少定着力を上げるのを試みた。

それと、ウェザリングライナーのラストオレンジで、雑具箱など薄い部分の錆を描きこんでいるよ。

こちらは単に作業し忘れていたから、このタイミングで施しているけど。

後は履帯をセットして完成なんだけど･･････

弛みをつけようと筆者が履帯を曲げていたら、折った。

なんてことでしょう。

一箇所だけを曲げるのではく、部分部分をちょっとずつ曲げてやったほうが良さそう。

曲げても自然な弛みにはなりにくいので、着脱は諦めて転輪に接着したほうがいいかもね。

筆者は両面テープで第2、第3転輪と履帯をくっつけている。

何はともあれ、これで完成だね。

以下、ギャラリー。

個性的な外見ですな。

筆者が昔作った原型車やIII号突撃と並べたいけど、奥底にしまっちゃうおじっさんしているからね･･････。

掘り出す時間がない。

部品の合いもよく、上手くまとめられたキットだと思います。

構造上転輪が少ないので、戦車模型の難点である転輪処理は簡単。

ただ

エッチングパーツが多い

履帯の接着面積が少ない

2点が少し難しいかな。

個性派スタイルが特徴の突撃砲。

コレクションに加えて、他の車輌と並べて楽しみたいところ。

今回はこんな感じで終わりにしましょう。

次回も、お楽しみに～。