ドラゴン　パンターF型　製作記①

模型大隊戦闘日誌、始まるよ！

前回はファインモールド社から発売されていました烈風が完成しました。

今回は……。

筆者の積みから、ちょっと古めのAFVキットを掘り出してきた。

それを製作しよう。

何が出るかな。

その辺古いものだらけですから予想が付きませんな。

今回作るのはこちら。

ドラゴン社より

パンターF型

だ。

また古そうなキットを掘り出してきたね。

筆者が昔中古品店で掘り出してきたものですね。

今は同社からスマートキット版が発売しています。

更にライフィールドモデルも、新しく本車のキットを発売するのだとか。

箱の側面を見ると、当時輸入代理店だったハセガワのシールが貼られている。

ドラゴン社の輸入代理店はハセガワ→アオシマ→プラッツとなっている。

パンターといえば、第二次世界大戦後期に登場したドイツ軍の中戦車だ。

走・攻・守が高いレベルでバランスが取れており「第二次世界大戦最良の戦車」と評価されることもある。

戦後一般的になる主力戦車の概念を先取りしたような車輌ですね。

筆者はかつてこの戦車の1つである、G型を作っていますな。

パンターはD,A,G型と変則的に型名がついている。

今回作るF型は、G型に続くシリーズ最後の形式だ。

なんで変則的になったんだろう。

2021年1月現在でも理由が判明していないようです。

F型の最大の特徴はシュマールトゥルムと呼ばれる新型砲塔を搭載したこと。

小型なこの砲塔で重量軽減と被弾率の低下を狙っている。

他にも車体装甲を増厚して防御力強化を図っていたようだ。

最も、試作車輌は従来のG型車体に新型砲塔を乗せていたようだけど。

とりあえず乗せてみた的な。

しかし完成品が登場する以前の1945年5月にドイツが降伏。

生産は始まっていたものの、間に合わなかったようだね。

その後、イギリスやアメリカが試作砲塔を持ち帰る。

前者のものは射撃試験に用いられた後、同国のボービントン戦車博物館に展示されている。

こちらが箱の中身ですね。

スマートキット以前のものなので、比較的パーツ数は少なめです。

見ていて思ったんだけど･･････

なんか1つだけ袋やパーツの様子が違うね。

調べたところ、どうやらこのAランナーだけイタレリ社のOEMっぽいね。

部品の噛み合わせとかが心配になるけど……。

とりあえず袋を全て開封。

パーツを確認します。

大半は足回りの部品となっています。

先ほどのAランナーの部品は大半が余剰パーツになるみたいだね。

特に転輪とか。

本キットでは画像右に写っている鋼製転輪を使用する。

その他付属品はエッチングパーツとデカール。

中古品なので流石にデカールはやや黄ばみが出ていますな。

パンターF型は実戦参加していないっぽいし、マーキングはお好みで良さそうだね。

次回から製作を本格的に開始しよう。

ただ、乾燥時間が必要な合わせ目消しの接着作業だけ行っておく。

排気管、主砲、車体側面のケースを接着。

今回はここまでですな。

続きは次回となります。

次回も、お楽しみに～。